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「宏海配资」轮胎、轮毂、芯片 汽车零部件价格齐涨 想买车的你要抓紧了!

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随着原材料价格的上涨,汽车零部件行业正在经历阵痛。

前几天《央视财经》报道,由于原材料价格上涨,很多轮胎企业开始涨价。除了中策、风神、玲珑、郑新、双星等国内轮胎厂商外,汉泰、童嘉等国外轮胎公司也开始提价,累计提价超过5%。

而且网上曝光的提价信件显示,固特异、普利司通等轮胎巨头最近公布了最新的提价政策,将持续到2021年,涉及多种轮胎产品,提价幅度从2%到5%不等。

对此,《每日经济新闻》记者致电固特异和普利司通在北京的多家轮胎分销店。店内销售人员表示:“由于原材料价格上涨,未来很多轮胎产品的价格可能会有一定程度的上涨,但店内尚未接到通知。”但上述销售人员告诉记者,很多产品之前都有不同程度的优惠,目前很多优惠政策已经取消。

事实上,从今年下半年开始,轮胎行业的价格上涨一直在持续。据卓创资讯不完全统计,2020年9月以来,已有40多家轮胎企业陆续发布涨价通知。

根据上述报道,从今年下半年开始,许多类型的轮胎都在涨价,其中斜交轮胎和卡车轮胎涨幅最明显。虽然汽车轮胎的出厂价格也在上涨,但线下商店由于销售任务等各种因素不愿意涨价。

据行业分析,原材料短缺和价格持续上涨是轮胎企业涨价的主要原因之一。根据天然橡胶生产商协会(ANRPC)发布的报告,今年1-8月全球天然橡胶产量较去年同期下降8.7%,2020年总产量预计较上年下降6.8%。

据隆中资讯统计,到目前为止,天然橡胶价格比年初上涨了30%以上,合成橡胶价格上涨了50%左右,炭黑价格上涨了70%左右。比如合成橡胶顺丁橡胶从年初的每吨7000元涨到了每吨11000元左右;与10月份相比,11月份出现填料炭黑价格也大幅上涨,每吨价格上涨近700元。

卓创信息轮胎市场资深分析师表示,下半年轮胎原材料价格较上半年上涨20%以上,对轮胎成本影响较大。

此外,国内新基础设施的不断发展带来了工程机械汽车轮胎订单的增加,汽车消费市场的复苏刺激了汽车轮胎需求的增加,以及疫情造成的海外订单的激增,这些也被认为是推高轮胎价格的原因。

东吴期货研究报告显示,由于环保、产量受限、集装箱短缺、运费飙升等因素,轮胎厂商的开工率低于上月。后期关注集装箱短缺是否会继续,从而影响厂商出货,的节奏,进而拖累整体启动?在内需方面,新一轮汽车下乡和以旧换新政策的推出,将在中长期内提振对天然橡胶的需求。

年底汽车市场价格会上涨吗?值得一提的是,由于近期铝价持续上涨,近两年又创新高,突破1.6万元/吨大关,出现,铝环轮毂价格也呈现上涨迹象,不少企业已发出涨价通知,涨价幅度在20~100元/件不等。

此外,在芯片短缺的困境下,许多汽车芯片制造商也选择通过提价来对冲影响。例如,汽车半导体制造商恩智浦表示,由于晶圆供应紧张,可能会提高产品价格;日本半导体制造商瑞萨电子公司几天前也向客户发出了提价通知

一些分析师认为,随着汽车零部件价格的上涨,汽车市场可能会在年底迎来一波价格上涨。此前,据协会分析,年底国内汽车市场将是出现购车的最大需求,由于零售市场较好,经销商的购车节奏也呈现良好趋势,从购车节奏来看,行业地位明显提升。然而,销量较好的汽车品牌受到生产的限制,很可能导致出现,库存短缺和供应短缺,个别车型的终端交易价格有望上涨。

然而,《每日经济新闻》记者最近走访了一些4S品牌店,发现许多品牌仍在降价以实现年度销售目标。但很多品牌已经提前实现了销售目标,年底品牌经销商收紧了优惠政策。

“今年9月,英朗所有车型的现金折扣区间都可以达到5万元,现在只有3万多。”据北京某别克品牌4S店营业员介绍,由于疫情原因,其所在的店今年上半年在降价方面下了很大功夫。目前店里的销售任务已经完成,不需要年底降价冲动。

该协会表示,11月以来,国内乘用车市场进入冬季销售繁荣期,其核心驱动力是中低价自有品牌车型的热销。

根据这种情况,受各种因素影响,汽车市场是否会迎来涨价仍存在不确定性。如果你需要买车,你应该快点!更多关于股票配资关注股票配资平台https://www.hbyyez.cn的知识

关于作者: 宏海配资

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