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「超级电容概念」国内车市今年首月迎来“开门红” 新能源车企销量翻倍

「超级电容概念」国内车市今年首月迎来“开门红” 新能源车企销量翻倍

近日,中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)预测2021年1月公布汽车销量:汽车行业销量预计254万辆,同比增长31.9%。其中,乘用车销量预计207万辆,同比增长28.4%,商用车销量预计48万辆,同比增长50.1%。

《证券日报》记者注意到,全国乘用车市场信息协会(以下简称协会)提供的销量(零售量)与本趋势基本一致,据联合会统计,1月份日均零售额6.6万辆,同比增长25%。

经济快速复苏,消费者信心持续上升,进入汽车更换更新周期。春节将至,消费者争相购车,对1月份汽车市场的“开门红”起到了一定的推动作用。

乘用车市场信息协会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者:“疫情发生在去年同期,导致汽车销量创下十年来最低。2020年1月,销售周期只有20多天,销售基数低,使得今年1月份的汽车销量高速增长。”

根据中国汽车工业协会提供的数据,1月份国内汽车销量预计为254万辆,虽然低于2018年1月份的280.92万辆,但仍高于2017年1月份的汽车销量。其中乘用车预计销量207万辆,为2019年以来1月份最高。预测的48万辆商用车销量数据也很抢眼,创下近年1月份商用车销量新高。

值得一提的是,今年1月份汽车销量的回升主要集中在趋势的第三周和第四周,根据文联提供的数据,今年1月份第一周和第二周的乘用车零售额实际上分别比去年同期在下降增长了7%和25%,直到第三周和第四周,上升同比分别增长了35%和168%。

谈到2月份的汽车销量,中国汽车经销商协会预测,2月份的春节是传统汽车消费的低点。今年的疫情防控使大量民众无法回家过年,稀释了节前汽车消费,将进一步降低2月份购车需求。同时,经销商从年底降价冲动转向报价销售的策略会导致汽车价格反弹,也使部分消费者暂停购车。

对于2021年乘用车年销量,中国汽车协会预计乘用车年销量将达到2170万辆,而客运协会和IHS预计将增长7%。“预计2021年汽车产销量增长4%左右,其中乘用车增长7.5%左右,商用车下降10%左右,新能源汽车达到180万辆,增速保持在40%以上。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东判断,到2025年,中国汽车年生产和销售规模可能达到3000万辆。

据记者观察,1月份汽车市场的中坚力量是新能源汽车企业,尤其是造车的生力军。由于产品供应能力和技术水平的不断提高,新能源汽车的私人消费数量大幅增加,带动了整体销售增长。

具体来说,蔚来汽车和肖鹏汽车都在1月份实现了历史上最好的交付结果。理想ONE 1月份销量同比增长355.8%,娜拉汽车1月份销量2195辆,同比增长119.3%。此外,广汽Ean月份售出7356辆汽车,同比增长145%。

传统汽车公司对平均增长率的贡献排名第二,其中以长安、比亚迪(报价002594)为代表的自主品牌抢占消费升级的市场需求,取得不错的成绩。长安汽车(报价000625,诊断股)售出自有品牌20.07万辆,增长93。

此外,去年汽车市场逆势而上的奢侈品牌阵列也表现良好。1月份,奥迪品牌售出车辆8.69万辆(含进口车),同比增长35.8%;沃尔沃汽车1月份售出1.91万辆汽车,同比增长91.4%,为中国大陆市场最高月度零售额。1月份雷克萨斯销量2.43万辆,同比增长86.4%,无论是销量还是电动车销量均创新高。

对此,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示,2021年汽车市场走势与经济稳定、内需市场下沉密切相关。如果中小城市和乡镇的市场能够进一步突破,今年的汽车市场应该会非常乐观。然而,疫情和世界经济形势存在诸多不确定因素,汽车市场需要谨慎乐观。更多关于股票配资关注股票配资平台https://www.hbyyez.cn的知识

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