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「中字头股票有哪些」春运客流大幅减少 下半年或迎来航运业拐点

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去年的春节,记忆犹新。经过艰苦卓绝的疫情防控战,相信2020年大家都会有所成长,有所收获。俗话说,不经历风雨是看不到彩虹的。虽然经过近一年的持续“抗疫”,人民生活已经恢复平静,但春节期间的疫情防控工作依然马虎。

在今年“就地过年”的倡议下,往年春运高峰很难看到拥堵的情况,既减轻了疫情防控压力,也减轻了春运高峰的压力。与此同时,在很多省份提倡的“不必出省”的大环境下,加上国外疫情不明朗,省内耗时少、离家近的旅游景点成为更多人的选择。

沈阳春节旅游高峰路

去年春节经历了一场艰难的疫情防控战,今年春节疫情防控更加谨慎。现场过年已经成为主流。

节前,《冬春季农村地区新冠肺炎疫情防控工作方案》对春节返乡做了相关规定,要求:“返乡人员7日内携带有效SARS-CoV-2核酸检测阴性结果返乡。回家后,他们将实施14天的家庭健康监测,在此期间他们不会聚集或流动。每7天进行一次核酸检测。”

据CICC研究部门发起的一项调查(Quote 601995,Diagnostics)显示,节前有近10万人表示自己买了回家的车票;近5万人表示,由于假期不足、不安全等原因,不会回家过年;另有5万人表示还在观望。

然而,根据公布官方数据,在当地过年的倡导下,海归人数与往年相比仍明显为下降。

以航空出境行为为例,民航总局运输司司长俞彪表示,春节假期7天,民航完成旅客651万人次,不到去年的一半。乘客负载系数为51.7%。

此外,为响应国家号召,引导群众合理有序就地过年,最大限度减少人员流动,有效降低疫情传播风险,1月26日,民航总局发布通知,声明1月28日、3月8日在-购买春运机票的旅客可申请免费退票或至少一次改签。1月24日至2月4日,民航免费退款1300多万。

众所周知,这些年春运高峰想回家的人大多难免会经历一场抢票大战,但今年这种情况似乎并不明显。在上海工作并回成都过年的李女士与《投资者网》分享了她的家乡经历。

“今年回家过年的车票买的比较好,价格也便宜。”李女士说,“与往年相比,今年的安检更加严格,需要扫描健康码、旅行码等。尤其是在行李托运处,几乎导致误机。不过,我也能理解机场工作人员的敬业精神和困难。”

值得一提的是,受疫情影响,板块航空整体股价仍处于低迷状态。国泰君安研究院交通运输行业资深分析师岳鑫早前在接受采访时公开表示:“对于航空公司来说,春运高峰的传统旺季是全年重要的利润来源,客流和非高峰出行的减少会增加运营压力。我们维持2021年航空行业的行业亏损预测。下半年,将会有一个工业拐点的机会。预计下半年市场将逐渐看好2022年行业的盈利能力。”

该省旅游业升温

除了“就地过年”的新现象,今年春节的另一个新趋势,大概就是各省短途旅游成了热点。在许多省份,当地居民被鼓励“无必要地留在省外”,而在国外不确定的疫情下,当地居民被鼓励“无必要地留在省外”

高德地图大数据显示,2月10日至2月11日,国内机场和火车站的出行热度比下降,高出近40%,大大缓解了春运高峰期的疫情防控压力。2月12日和2月15日在-(正月初一至初四),虽然出行人数同比增长162%,但人均导航里程同比下降30%,说明选择短途出行的人更多。从飞猪数据来看,春节期间低风险地区本地游需求旺盛,预订量同比增长660%以上。

此外,CICC的研究报告还指出,当地过年会减少探亲访友和聚会带来的消费,但与2020年初“一刀切”的全封闭管理相比,疫情防控更加准确,有助于减少对消费的负面影响。

是时候回到寒春了,趋势在各个行业的恢复还会继续。带着新年的希望,我们期待我们每个人都能更好地把握机遇,迎接后疫情时代的挑战。更多关于股票配资关注股票配资平台https://www.hbyyez.cn的知识

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